Я сразу отбрасываю утверждение, что главным признаком высококлассного родстера («premium roadster») является его высокая цена или ограничена серия. Наверно, мне ближе точка зрения, что это - такой автомобиль, за рулем которого любой водитель чувствует вдохновение и чувствует себя счастливчиком.
Что есть новым Mazda Roadster? Кабриолет, который имеет 2-местный салон и оснащенный 2-литровым двигателем, в котором используется многое с того, что можно назвать последними достижениями конструкторов компании Мазда. В то же время его цену удалось удержать на достаточно низком уровне - 2,5 миллионов иен.
Девизом новой модели Mazda Roadster как и раньше является уже знакомая всем фраза «на машине, как на кону». Когда говорят «автомобиль со спортивным нравом», то всегда представляют гонки по шоссе, богатому извилистыми поворотами, представляют машину, водитель которой неоднократно хватается за рычаг переключения скоростей, чтобы переключить передачу. Если же ты сидишь за рулем Mazda Roadster, то ощущение симбиоза водителя и машины (подобно тому, какие единственны всадник и свой конь) возникает даже тогда, когда двигаешься по прямой. И неважно, что переход из одной передачи на другую происходит в автоматическом режиме. Если говорить откровенно, то я даже советую, чтоб на автомобиле стоял «автомат» а не ручная коробка, как делают автомобили Одесса. Так проще.
За рулем нового автомобиля Mazda Roadster мне так не показалось. Правда, у меня маленький рост, и водийске кресло по высоте мне явно не подходит. Потому было бы неплохо, если бы диапазон его регуляции по высоте сделали несколько больше. А вообще-то женщина, которая доблестно управляет кабриолетом, из стороны выглядит очень привлекательной и утонченной. Мне говорили именно так.
Ошибка записи файла
Ошибка записи файла